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福特希望通过将增强现实等新技术与粘土造型等传统技术相结合，使车辆设计更容易。汽车制造商的第一步是测试微软的HoloLens混合现实耳机，看看它们如何方便车辆设计。这些无线耳机每个售价高达5,000美元，可以让设计师在真实的实体模型之上放置一个汽车的全息图。
如果一个设计师看到了他不喜欢的东西，他们可以从特定的角度留下语音记录，供其他设计师稍后访问。
福特高管吉姆？霍兰德（Jim Holland）表示：“我们能将新旧车型——粘土模型和全息图——结合起来，既能节省时间，又能让设计师进行实验和快速迭代，从而梦想出更时尚、更聪明的车子，真是太神奇了。“微软HoloLens是设计师的有力工具，因为我们继续在快速变化的时代重新想象车辆和移动体验。
这一新技术绝不是为了取代粘土建模或计算机设计软件等传统工具，而是对它们进行补充，并将决策时间从数周减少到数小时，这可能是——在这种情况下，耳机可以同步，让多个团队成员同时查看一个设计。
福特虚拟现实专家伊丽莎白·巴农（Elizabeth Baron）说：“HoloLens让整个团队的人一起协作、分享和体验想法。“混合虚拟模型和物理模型是令人兴奋的，因为它帮助我们的设计师和工程师有效地沟通和构思，以了解未来在这个过程中的早期样子。这让原型的创建和改变有了极大的自由和效率。”
自2016年微软推出HoloLens以来，已有多家公司将其用于商业用途。据《汽车新闻》报道，蒂森克虏伯用它来设计电梯，美国宇航局用来模拟火星表面，凯斯西储大学用来教授解剖学。
根据福特的设计技术运营经理克雷格·韦策尔（CraigWetzel）的说法，这家汽车制造商“只是划破了表面”。“我们可能还不能传送，但HoloLens允许我们与世界各地的设计师和工程师实时审查全尺寸的3D设计。
