记者从济南轨道交通集团了解到，目前济南轨道交通建设全面加速，助力泉城“地铁时代”更进一步。
3号线二期：3座车站实现主体结构封顶
截至目前，3号线二期全线已有3座车站实现主体结构封顶，5处盾构区间实现双线贯通，12台次盾构机始发，6个区间单线完成铺轨。
(资料图)
4号线一期：全线33座车站全部进场
全线33座车站全部进场，累计实现10座车站封顶，4个盾构区间双线贯通。
6号线：全线已有29处站点进行土建施工
5月6日，济南轨道交通6号线8工区礼耕路站（工程名）-天泺路站（工程名）盾构区间右线“同心圆号”盾构机顺利始发。
5月9日济南轨道交通6号线1工区位里庄站（工程名）-孟王庄站（工程名）盾构区间左线“启鲁四号”盾构机顺利始发。
截至目前，全线已有29处站点进行土建施工，7座车站封顶，17台次盾构机始发，2个盾构区间双线贯通，5个盾构区间单线贯通，6号线项目建设正在高效快速稳步推进。
7号线一期：绿化迁改第一批上报的六个站点已获批复
目前绿化迁改第一批上报的六个站点已获批复。交通导改第一批九个站点已进行方案对接，其中奥体东路站、花园路站已进行交通组织方案公示。管线迁改正组织现场踏勘，优化方案，部分站点已出管线迁改施工图纸。
8号线一期：两座地下站二期作业面完全展开
8号线一期两座地下站二期围挡已完成，作业面完全展开，桩基施工快速推进；全线首榀梁的钢筋绑扎已完成，具备浇筑条件；绿化迁改制约高架段工程建设的因素已消除，导改路面施工正加速推进。
9号线一期：裴家营站正式进入主体结构施工新阶段
4月26日，轨道交通9号线一期裴家营站主体结构第一流水段基坑开挖顺利见底，成为全线首个基坑见底的明挖车站，标志着车站正式进入主体结构施工新阶段。
9号线一期工程已实现全部围挡站点3座，正在进行围护结构、土方开挖、主体结构施工；局部围挡站点5座，正在进行围护结构、临建及市政相关工作；其余站点正在推进市政迁改、征地等前期工作。
在场段项目中，唐冶北车辆段综合楼1～4区主体结构已施工完成，正在进行砌体工程施工；特种品库，物资库结构施工完成，正在进行二次结构施工。车辆段主要功能区运用库，混凝土结构施工已进入尾声，正在进行网架安装工作。进出场线刘公河桥围护结构已施工完成，即将开始主体结构施工。
梁王车辆基地2工区目前正处于地基基础施工阶段，桩基施工已完成77%，承台已完成45%，高压线迁改工作已进场施工。梁王车辆基地3工区生产区建设正在紧锣密鼓进行中，截至目前，大修库主体结构已全部封顶，机电安装完成60%，装饰装修完成20%。附属建筑主体结构全部完成，室外管廊、挡土墙等配套设施正在有序推进。
位里庄车辆段目前进入承台及盖板主体施工。承台已完成1165个，占总数的46%；框柱已浇筑459根，占总数的14%；型钢柱已完成121根，占总数的19%；盖板已施工完成7块，占总数的3%。
（济南时报·新黄河 记者：柴颖颖）
